集装箱活动房在我国的发展优势与不足

作者：济南邦令集装箱有限公司  发布时间：2015/3/26 11:42:53  浏览量：0

行业产能巨大,据最新行业数据介绍,作为世界上集装箱的第一制造大国,目前我国的集装箱产销量占世界95%。

同时,据2013年全球10大集装箱港吞吐量排名,中国港口包揽7席。

长江三角洲、珠江三角洲、环渤海区域成为我国外贸出口货物、集装箱贸易的主要集散地。

这意味着我国目前已具备了的该产业巨大生产潜能,同时成品集装箱和二手集装箱的市场储备量也是惊人的。

适用范围广泛,由于其造价低、周期快、过程可逆以及低碳策略等诸多优势,广泛应用于各类建设项目,如灾区过渡性用房、大型赛事临时性用房、风景区季节性用房、施工拆迁周转性用房以及军事营房、战地医院等,其核心技术和工艺甚至可应用于如极地科考、月球基地等特殊环境下的建设项目。

但是,我们也应清醒地看到国内发展现状仍存在一些明显不足之处:

生产两极分化,水平差异明显。

目前民间此类工程虽刚性需求较大,但在很大程度上,一直以使用者对废旧箱体的自发利用为主要存在方式,仅仅是一个能遮风避雨的临时栖居场所,大多甚至属于违章建筑范畴,由于缺乏必要的技术指导和设施设备,加之深受资金和工艺水平的限制,成品的舒适性差,安全隐患突出,尚属较低水平的发展初级阶段(图3)。

而规模化的集装箱箱体企业则主要以供国外出口使用为主,虽建造水平已经达到国际标准,但是缺乏自主设计能力,停留在简单依图加工阶段,国内实践水平无论规模还是影响力上均落后于西方发达国家理论实践脱节,研发动力不足。

与国外相比我国在该领域的研究与实践起步略晚,2004年出版的《香港集装箱活动房》一书是国内专门针对集装箱改造建筑进行分析和研究,而出版发行最早的也是唯一专业图书。

2008年坟川大地震之后,围绕集装箱活动房的专题才开始频繁出现于各类学术期刊和学位论文之中,但研究内容大多偏重其室内舒适度和结构安全性能理论研究和推导,或侧重市场趋势分析,或侧重国外实例的介绍等,鲜有从低碳环保新型建筑类型的高度对其进行全面深入探讨。

而国内现有的集装箱活动房设计人员大多来自集装箱生产行业,对设计的理解仅仅涉及具体的构造设计或者小型箱体单元建筑的设计,或仅满足于依据客户指定的样式进行加工定制,缺乏以建筑师的设计角度和崭新创意来充分发挥它独特的设计潜力。上述状况客观上制约了国内集装箱活动房的健康发展。